In Kooperation mit den Partnerorganisationen NÖVOG, ÖBB und VOR hielt das Mobilitätsmanagement auch heuer wieder seine alljährliche Online Fahrplaninformation ab. Mehr als 130 Gemeindevertreterinnen und -vertreter kamen der Einladung des Mobilitätsmanagements NÖ nach und informierten sich am 4. November über Neuerungen im öffentliche Verkehr in Niederösterreich. Und das noch rechtzeitig vorm Fahrplanwechsel 2025/26 am 2. Dezemberwochenende.

Programm Fahrplaninfo

Alle anwesenden Gemeindevertreterinnen und -vertreter erhielten aus erster Hand – ganz bequem von zu Haus – u.a. Informationen über die NÖ Bahnoffensive. Der ÖBB Personenverkehr gab eine Fahrplanvorschau samt Angebotsoptimierungen entlang der NÖ Regionalbahnen. Weiters ging er auf das neue Wagenmaterial wie beispielsweise den Akkutriebzug auf der Kamptalbahn ein. Auch berichteten die Vertreter über die bevorstehen Baustellen 2026 und mit denen verbundenen Schienenersatzverkehre. Ein besonderer Fokus wurde dabei auf die Stammstreckensperre gelegt. In der zweiten Jahreshälfte nächsten Jahres kommt es aufgrund von Gleisarbeiten zu Streckensperren zwischen Wien Floridsdorf und Wien Hauptbahnhof. Diese haben auch Auswirkungen auf den angrenzenden Regionalverkehr.

Fahrplaninfos von NÖVOG und VOR

Die NÖVOG nutzte den Abend, um ihre neue Marke „leopoldi – Niederösterreich kommt an“ den Gemeindevertreterinnen und -vertretern vorzustellen. Im Auftrag der NÖVOG branden alle Verkehrsunternehmen in Niederösterreich sukzessive bis 2030 ihre Busse (=Leo) und Anrufsammeltaxis (=Poldi) in Niederösterreich um.

Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) berichtete über anstehende Tariferhöhungen. Auch berichtete der VOR über die neue Rad AnachB App für eine smarte Fahrrad-Routenplanung sowie seine Ciao-App. Diese dient zur Tarifabrechnung für Fahrten in der Ost-Region. Mit Ciao checkt der Fahrgast zu Beginn der Fahrt ein und am Zielort wieder aus. Ciao berechnet dann automatisch das günstigste Öffi-Ticket.

Break-Out-Sessions Fahrplaninfo

Im Anschluss wurden regionsspezifische Detailinfos in Break-Out-Sessions diskutiert. Auch gab es genügend Zeit für einen Dialog zwischen Gemeinden und den zuständigen Planungsteams der Partnerorganisationen. Fragen, auf die die Vertreterinnen und -vertreter der Partnerorganisationen nicht ad-hoc antworten konnten, nehmen diese zur Beantwortung mit. Im Nachgang sammelt diese das Mobilitätsmanagement NÖ ein und vesandet die Antworten verlässlich an seine NÖ Mobilitätgemeinden.